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          蔡司三坐標對能源的影響
          發布日期:2019-08-23 13:12:38

           這臺三坐標測量機配備了 VAST gold 探頭,*高可測量每秒300個點。VAST gold 探頭也允許使用測針進行掃描,測針的長度*長達 800 毫米,其重量*高達 600 克。

            2008年,Three-M 獲得了一個為 Clipper Windpower 公司制造變速箱和前殼體的合同。在那之前,他們使用一臺陳舊的DEA 龍門測量系統來進行大型零件的質量檢測。該機器速度和尺寸有限,這意味著新的殼體無法在組裝好的情況下進行測量。

          這會使得產能從要求的每月16套降低至每月3套。他們開始尋找一套更有效、更可行的測量系統。

              由于 Three-M 先前與蔡司有過良好的合作感受,而且還在使用他們 1975 年購買的蔡司UMC 850測量系統,所以他們與蔡司進行了一些研究。2005 年,他們增購了另一臺三坐標測量機,配備 VAST XT 主動式掃描探頭的 CONTURA 。

          “我們第一臺 蔡司三坐標測量機教會了我們什么才是真正的精度!盩hree-M Tool & Machine Incorporated的總裁 Michael Medwid宣稱道。

              為了這個來自Clipper 的新項目,Three-M 投資了一些*精確*先進的銑床!斑@些是在美國*好的銑床,但他們仍然不夠精確,不能滿足那些零件所需的公差范圍。我們無法直接利用銑床將零件加工到指定的規格,”Michael Medwid說道。

          那些較大零件的真實位置誤差大約是 25 微米。那些新的零件,通常由鑄鐵制成,先粗加工,分成三個較小的獨立鑄件,然后組裝起來,進行在線檢測,確定螺紋孔對齊后,再拆開為獨立鑄件,精加工到所需尺寸,再組裝成一體進行*終的檢測。每10個零件進行一次在線檢測,*后的檢測則是100%都進行。如果不遵守這個工序,鑄件則會變形。

            2010年,兩名來自ZF Industries 的員工考察了 Three-M,查看他們生產變速箱殼體原型件的能力。ZF Industries 已經在他們格林維爾的工廠采用了三臺蔡司三坐標測量機進行檢測,因此他們對這個系統非常熟悉。

          “兩個小時后,他們打電話給他們的上司說,不用再找了,因為他們已經找到了新的供應商,”Medwid說道!拔覀兊牟趟綧MZ-G 測量機是贏得這筆生意的主要原因!盡edwid 先生如此宣稱。

          他們選擇了蔡司的MMZ G橋式測量機,它在垂直方向測量范圍達到3米,因此是直立測量變速箱外殼的*佳解決方案。蔡司不僅為這個任務提供了正確的機器,Three-M 還發現他們在成本和交貨期上變得非常具有競爭力。

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